まず不快な部分から始めましょう:世界中を飛行機で移動することには、実際の環境コストがあります。大西洋横断の往復フライトは一人あたり約1〜2トンのCO2を排出しますが、これは地球温暖化を1.5度に制限したいなら、平均的な人間が1年間で排出すべき量とほぼ同じです。再利用可能な水筒をいくらたくさん使っても、この計算は埋められません。
しかし「飛行機に乗るな」というのは、ほとんどの人にとって現実的な答えではありません。観光が保護活動を支援し、コミュニティに資金を提供し、自然地域を守るインセンティブを作り出すという事実を無視して、家にいることだけが責任ある選択だと pretendするのは間違っています。現実は、罪悪感を煽る群衆も「気にしないで楽しめばいい」という群衆も認めたがらないほど、もっと微妙なものです。
だから、これは中間地点についてです。本当に影響を意味のある方法で減らす選択と、徳があるように感じさせてくれるが針を動かさないパフォーマンスの違いについて。私たちは責任を持って旅行しようとしています——常に成功するわけではなく、そうでないふりはしません。しかし、選択が実際に重要な場所についていくつか学びました。
もう一つ注意点:個人の行動には限界があります。航空、エネルギー、観光政策のシステム変更は、最終的には個々の旅行者の選択よりも重要です。しかし「システムを変える必要がある」は何もしない理由にはなりません。どちらか一方ではなく、両方なのです。
影響が実際にある場所
すべての旅行の選択が等しいわけではありません。大まかに言えば、あなたのフットプリントは次のように分解されます、最も重要なものから順に:
フライトがほとんどの旅行フットプリントを支配します。比較になりません。その後が宿泊施設(小さなゲストハウスと24時間エアコンとプールを動かすリゾートではエネルギー使用が大きく異なります)。それから地上交通。それから活動。それから購入して消費するもの。多くの持続可能な旅行アドバイスは、このリストの上位を無視しながら下位に大きく焦点を当てています。
賢く飛ぶ
飛行が必要な場合——そして海を越えるには通常必要です——まだ最適化できます。新しい、より燃費効率の良い機体を持つ航空会社を選ぶ。直行便を選ぶ、離陸と着陸が最も燃料を燃やし、乗り継ぎは影響を倍増させるから。エコノミーで飛ぶ(ビジネスクラスは3〜4倍のフットプリントがあります、より多くのスペースを占有しているため)。軽く荷造りする、すべてのキログラムが移動するために燃料を必要とするから。
代替手段があるときは、それを使ってください。列車は利用可能な場所で乗客キロメートルあたり5〜10倍少ない排出量を生み出します。バスはしばしば最も影響が低いモーター化オプションです。満車の車は列車効率に近づきます。ヨーロッパ旅行では、正直に言って、約6時間未満のものには列車がデフォルトであるべきです。
カーボンオフセットについて:不完全で議論の余地があります。オフセットは本当に影響のあるもの(検証済みの追加的影響を持つゴールドスタンダード認証プロジェクト)から基本的に意味のないもの(とにかく起こっていたプロジェクトのための安価なクレジット)まで範囲があります。オフセットする場合は、価格よりも品質を選んでください。しかし、オフセットが不必要に飛ぶ許可にならないようにしてください——フライトを減らすことがそれらを補償することよりも重要です。
宿泊施設
スペクトラムは、重いエアコン、プール、ゴルフコースを持つ大きなリゾート(最も影響が高い)から、小さなホテル、ゲストハウス、ホームステイ(はるかに低い)まで及びます。Airbnbは変動的——ホストの実践に完全に依存します。
グリーンキー、アースチェック、LEEDのような認証が存在しますが、グリーンウォッシングは本当の問題です。より有用なシグナル:ソーラーパネルが見えますか?低流量の器具がありますか?本当にリサイクルしていますか、それとも「リサイクル」と書かれたゴミ箱があるだけですか?食べ物を地元から調達していますか?宿泊施設運営者に環境実践について直接尋ねることは驚くほど効果的——実際に気にかけている人は曖昧な主張ではなく具体的な答えを持っています。
日常的なことが規模で重要です:タオルを再利用し、空の部屋でエアコンを動かさない、ライトを消す。エキサイティングなアドバイスではありませんが、何百万人もの旅行者で掛け算すると積み重なります。
目的地での移動
歩くことはゼロ影響で、探索する最良の方法です。サイクリングは長距離に優れています。公共交通機関は地元体験のボーナスと共有影響です。相乗りはソロカーに勝ります。電気自動車は低いが影響ゼロではありません。そしてレンタカーは地上輸送の影響チェーンのトップにあります。
都市旅行では、徒歩と公共交通機関がほぼすべてをカバーします。ロードトリップでは、運転が必要か、慣れているからデフォルトなのか正直に自問してください。遠隔地では、時に車が唯一のオプションです——それを受け入れ、できるところで最適化してください。
食の選択
地元の季節のものを食べてください。クリシェに聞こえますが、輸入食品は長い距離を旅しており、地元の市場はそれを減らします。植物中心の食事を食べることは役立ちます——肉、特に牛肉は大規模なカーボンフットプリントがあり、摂取を減らすだけでも違いを生みます。休暇中にビーガンになる必要はありません。ステーキの代わりに魚や野菜料理を何度か注文するだけで本当に重要です。
食べ物を無駄にしないでください。完食できるものを注文してください。ポーションが巨大な場合(よくあります)、小さいものを頼むか共有してください。地元の持続可能な水産物ガイドをチェックし、乱獲された種を避けてください。
買い物について:そのお土産を本当に使うか正直に自問してください。買うときは地元で手作りのものを買ってください——輸送フットプリントが低く、地元経済を支援します。野生生物製品を決して買わないでください。そして再利用可能なバッグ、ボトル、utensils家から持参してください——小さなことですが、旅行中に驚くほど多くの使い捨てプラスチックを排除します。
地元コミュニティを支援する
国際チェーンよりも地元企業を選ぶことは、おそらくあなたの輸送選択を超えて最も影響力のあることです。小さなゲストハウス、地元のレストラン、独立したガイド——これらは訪問しているコミュニティに直接お金を入れ、外国投資家にルーティングしません。
交渉について:攻撃的な値引きは1ドル節約できるかもしれませんが、多くの目的地でそのドルは売り手にとってあなたよりはるかに重要です。公正な価格を支払ってください。慣習のある場所でチップを渡してください。
地元の慣習を学び、尊重してください。人を撮影する前に許可を求めてください。文化的な場所に適切な服装をしてください。これらは単なる礼儀ではありません——どこかのゲストであることの基本的なコストです。
ボランティアツーリズムについて一言:その多くは害の方が多いです。孤児院ツーリズムはしばしば児童人身売買に資金を提供します。非熟練のボランティア作業は地元の仕事を奪います。短期プロジェクトは頻繁に混乱を残します。ボランティアしたい場合は、確立された組織と長期的にコミットし、実際のスキルを貢献し、プロジェクトが地元コミュニティによって主導されていることを確認してください。
野生生物と自然
ハードルール:象に決して乗らないでください。野生動物のパフォーマンスがある場所を訪れないでください。写真のために野生動物を触ったりポーズをとったりしないでください。飼育されているイルカとクジラの施設をスキップしてください。野生生物製品を決して買わないでください。
より良い代替案:倫理的な距離での野生生物観察、本物の保護焦点を持つ国立公園、本物の救助とリハビリテーション使命を持つサンクチュアリ、持続可能な実践を持つ海洋地域。倫理的な野生生物体験と搾取的なものの違いは常に明白ではないので、予約する前にいくつか調査してください。
自然地域では痕跡を残さないでください。トレイルに留まってください(壊れやすい生態系は簡単に損傷し、ゆっくり回復します)。何も取らない。何も残さない。地元の火のガイドラインに従ってください。
オーバーツーリズム問題
いくつかの場所は愛されて死にかけています。ヴェネツィア、バルセロナの旧市街、マチュピチュ、その他多くは、彼らが扱える以上の訪問者数に屈しています。
あなたにできること:可能な時はオフシーズンに訪れてください。すべてのハイライトを打つ代わりに、少ない場所に長く滞在してください。有名なホットスポットへのあまり知られていない代替を探索してください——ポルトガルにはリスボン以上のものがあり、日本には東京以上のものがあります。そしてそこにいるときに圧倒されていると感じるなら、その感覚を信じてください。おそらくそうで、あなたの存在が問題に追加しています。
ここでもゆっくりした旅行が役立ちます。より少ないフライト、より深い経験、より低いフットプリント。場所ごとに日ではなく週。目的地間の地上輸送。旅行中に働いて長期滞在を可能にする。それは地球に良く、訪問する場所に良く、正直にあなたに良いです。
これすべてについて正直になる
私の結論はこうです:世界中を飛行機で移動することは環境的に高価で、再利用可能なバッグの量ではその現実を相殺しません。しかし観光は本物の善も行います——保護に資金を提供し、コミュニティを支援し、経済発展を推進し、文化間のつながりを作り出します。
バランスの取れたアプローチ:できるところで減らす(より少ないフライト、可能な場所で地上輸送、より低い影響の宿泊施設)。制約内でより良いオプションを選ぶ(テントで寝たくないなら誰もそうは求めていません)。より良くしようとしている目的地とビジネスを支援する。航空と観光のシステム変更を提唱する。そして完璧の追求が良い選択を止めさせないようにしてください。
質問は本当に「旅行すべきか?」ではありません。「害よりも多くの価値を生み出す方法で旅行するにはどうすればいいか?」です。その質問を真剣に尋ねているなら、あなたはすでにほとんどの人より先を行っています。
