我在开罗的头三个小时堵在了从机场出来的路上，眼看着一个骑驴车的人从两辆公交车之间并入车道，所有人都在按喇叭，但似乎也没人特别在意。到酒店的时候，我已经被刺激过度了，有点晕车，而且开始怀疑自己是不是来错了地方。
然后我在酒店天台上看到了日落时分的金字塔，所有抱怨都烟消云散了。它们就那么矗立在城市边缘，巨大、不可思议、在夕阳下泛着金橙色的光，我立刻明白了为什么几千年来人们一直在奔赴这里。
这就是埃及。混乱、让人抓狂、偶尔令人崩溃，但它会让你看到一些让以上所有都变得无所谓的东西。
开罗：拥抱混沌
开罗不是一座漂亮的城市。它吵、空气差、交通简直是噩梦、做什么事都比你想的要花更久。但它也是我去过的最有活力的城市之一——两千万人生活在古代遗迹之上，那股能量是不间断的。
吉萨金字塔不需要我来推销。它们4500岁了，是古代七大奇迹中唯一幸存的，站在它们旁边是一种真正让人谦卑的体验。照片完全拍不出那种尺度感。同样拍不出来的是它们就在城市边缘——对面有一家能看到金字塔的必胜客，这既搞笑又莫名合理。
早上早点去避开暑热和大型旅行团。大金字塔内部看不看都行——是一段沿狭窄通道往上爬的闷热旅程，到一个空房间，有意思但不是必须的。旁边的太阳船博物馆被低估了。整个吉萨建筑群预留大半天。
塔利尔广场的埃及博物馆是那种让人幸福地目不暇接的地方——一个又一个房间塞满了展品，手写标签，像世界上最重要的阁楼。光是图坦卡蒙的藏品就值回票价。金字塔附近的大埃及博物馆正在分阶段开放，展陈方式更现代，图坦卡蒙的完整收藏最终会搬到那里。去之前查查哪些已经开放了。
哈利利集市是游客市场体验。吵、密、摊主会请你喝茶然后报三倍的价格。讲价是必须的——从要价的三分之一开始往上谈。即使什么都不买，入夜后窄巷里的氛围也是一种体验。
白色沙漠：没有任何东西能让你做好准备
这是我这趟旅行中最大的惊喜。白色沙漠在开罗西南约五小时车程，巴哈利亚绿洲附近，看起来就像另一个星球。被风侵蚀的白垩岩层从沙地中升起，形状像蘑菇、鸡、狮身人面像——你的大脑不断试图匹配图案却不断失败。
通常通过巴哈利亚的导游安排一晚的露营行程来游览。四驱车先带你穿过黑色沙漠（覆盖着深色玄武岩的火山丘），然后经过水晶山区域，最后进入白色沙漠扎营过夜。导游会在篝火上做晚饭，而那些白色岩层在星空下泛着光。耳廓狐有时会来探查营地。
每人大约$100-200，取决于团队大小，包含交通、餐食、露营装备和导游。在巴哈利亚当地或通过开罗的旅行社预订。季节是十月到四月——夏天沙漠温度高到危险。
大多数游客的行程里没有这个，这恰恰是我把它放在开罗之后第一个介绍的原因。它容易到达、负担得起、而且跟这个国家里任何其他地方都不一样。
锡瓦绿洲：世界尽头
锡瓦靠近利比亚边境，从开罗或亚历山大坐大巴约八小时，感觉像到了一个完全不同的国家。它是一个被沙漠包围的小型绿洲城镇，有盐湖、椰枣棕榈林、温泉，还有一座正在慢慢融回大地的泥砖堡垒（沙利）。
盐湖像是另一个世界——你毫不费力地漂浮在有时比死海还咸的水中，岸边的结晶盐看起来像冰。法特纳斯岛（其实是个半岛）是看日落的地方，棕榈树映着盐湖倒影天空。
锡瓦有独特的柏柏尔文化，与主流埃及身份认同不同。当地语言是西维语，不是阿拉伯语，生活节奏明显更慢。骑自行车是主要出行方式。克利奥帕特拉之泉是一个天然泳池，据说克利奥帕特拉本人来过（大概率没有，但水确实不错）。
去那里本身就是一种承诺。从开罗出发的夜班车约八小时，从西三角洲汽车站出发。也有从亚历山大出发的班车。至少给自己安排两三晚——都跑这么远了，别赶。
达哈布：没有度假村的红海
达哈布就是沙姆沙伊赫在大型度假村入侵之前的样子。它是西奈半岛阿卡巴湾边的一个小镇，有悠闲的背包客氛围、令人难以置信的潜水和浮潜，还有一排沿海的餐厅——你盘腿坐着吃鱼，看着红海。
蓝洞是最出名的潜水点——就在岸边的一个深坑，吸引着世界各地的专业潜水员。就算你不潜水，在边缘浮潜也极其壮观；珊瑚向蓝色虚空中陡降。
达哈布也是你能找到的最便宜的海滨小镇之一。住宿$10-30/晚，吃饭$3-8，考PADI证的费用是东南亚或加勒比海的零头。小镇上有一个长居旅行者和远程工作者的群体，他们来待一周结果待了好几个月。我理解他们为什么。
尼罗河：卢克索、阿斯旺、以及如何在两地之间移动
上埃及——卢克索和阿斯旺——是法老历史最密集的地方。光卢克索一个地方每平方公里的古代遗迹就比地球上任何其他地方都多，这不是夸张。
帝王谷在尼罗河西岸，卢克索神庙对面。墓穴轮流开放——标准票可以进三个，大的（图坦卡蒙、拉美西斯六世、塞提一世）需要另买票。如果买一张额外票，我推荐拉美西斯六世——天花板上的绘画是现存最美的古代艺术之一。
日出时的卡纳克神庙，当阳光打在多柱厅的巨大石柱上，是那种让你停止思考后勤问题只是呆呆凝视的时刻。开门就去。
卢克索和阿斯旺之间有几种方式。旅游列车约三小时，够舒服。国内航班快但没那么浪漫。但如果你有时间，最好的方式是坐三桅帆船（felucca）——传统木帆船。你可以包一条船做一到两晚的顺流旅行，在甲板上盖着毯子睡觉，途中停靠河边的神庙和村庄。慢、简单，是我在任何地方经历过的最平和的旅行体验之一。每人每天约$30-50，包餐，在阿斯旺直接和船长谈价。
大型尼罗河游轮是另一个选择——更舒适、更贵、更有组织。如果你喜欢那种风格也不错，但三桅帆船的体验是无与伦比的。
阿布辛贝在阿斯旺南边三小时车程，靠近苏丹边境。凿在悬崖上的双子神庙令人震撼，尤其当你知道它们在1960年代为了避免被纳赛尔湖上涨的水位淹没而被整体迁移的时候。大多数人从阿斯旺一日游去，凌晨3-4点出发赶到看日出。起得够早的，但这些神庙值得你调闹钟。
实用信息
签证： 大多数国籍在机场可以落地签，$25美元（单次入境，30天）。也可以提前办电子签。准备好美元现金——能加快速度。
花钱： 埃及真的是对预算友好的。每天$30-50可以旅行得很舒服，预算紧张的话$15-25也能过。街头小吃$1-3。像样的酒店房间$20-40。国内火车便宜。近年来埃及镑大幅贬值，对埃及人不好，但意味着你的美元或欧元很能花。
讲价是日常生活的一部分，不只是在旅游市场。出租车（有Uber或Careem的地方就用，省得谈价）、市场商品、淡季有时连酒店房间都能谈。这不是对抗——就是交易的方式。坚定但友好，大概知道东西该多少钱，价格不对就走开。他们经常会把你叫回来。
**小费（Baksheesh）**无处不在。帮你开门的保安、厕所管理员、主动给你展示什么的人、酒店工作人员——每个人都期待一点小费。口袋里备着小额钞票。这不是骗局，是文化习惯，这些小费往往是人们收入的重要部分。小服务给5到10埃及镑就行。
交通： 火车连接开罗、卢克索和阿斯旺的主线。在车站或通过代理购票——网上系统不太靠谱。国内航班（埃及航空、尼罗航空）便宜，长途可以省时间。小巴连接较小的城市和城镇，本身就是一种冒险——便宜、拥挤、司机等满了才走，不按时刻表。
值得找来吃的美食
埃及食物朴实、管饱、便宜。库沙里（Koshari）是国菜——米饭、扁豆、意面和鹰嘴豆堆在一起的碳水炸弹，浇上辣番茄酱和炸脆洋葱。街头小贩那里一份大约一美元，会上瘾的那种。蚕豆泥（Ful medames）是早餐标配，夹在饼里浇上油和香料。沙瓦尔玛到处都有，质量始终在线。
鲜榨果汁摊在每条大街上，堪称启示录。芒果、番石榴、甘蔗、草莓——现榨现喝，通常不到一美元。甘蔗汁是我特别想念的那种。
埃及面饼（aish baladi）每餐都配，很棒——松软、微焦的扁面饼在传统烤炉里烤出来。它在埃及饮食文化中的核心地位到了什么程度呢——"aish"这个词在阿拉伯语里就是"生命"的意思。
安全问题，说实话
埃及的旅游区是安全的。卢克索、阿斯旺、开罗市中心区域、达哈布、红海度假区——没问题。主要景点有明显的安保存在，埃及人绝大多数都友好且热情好客。
拉客的人很执着，特别是在卢克索和金字塔附近。"你从哪里来？来看看我的店！"是标准开场白。他们不危险，只是不停。坚定地说"不用了谢谢"然后继续走就行。对视和搭话会被理解为感兴趣。如果你不想互动，就别开始。
独自旅行的女性要知道，来自男性的不必要关注是常有的事，特别是在开罗。穿着保守一些（遮住肩膀和膝盖）有帮助，但不能完全消除。很少有威胁性但会让人疲惫。很多女性反馈在上埃及、锡瓦和达哈布的体验比开罗好得多。
西奈半岛的部分地区有旅行警告。达哈布和沙姆沙伊赫都在安全区域内，但去西奈更深处之前查查你所在国政府的旅行建议。
什么时候去
十月到四月。没有别的答案。埃及的夏天意味着开罗和卢克索40-45度，在这种温度下参观露天古迹轻则痛苦重则危险。最佳时段是十月到十一月和二月到四月——暖和但可以忍受，天空晴朗，适合观光。
十二月和一月是旅游旺季（天气宜人加上学校放假），所以预期更高的价格和更多的人。淡旺季之间的那几个月最理想。
关于埃及这件事
埃及不是轻松的旅行。有缠人的拉客、混乱的交通、不守时的事物、以及偶尔让你真正感到被淹没的时刻。但它同时也是四千年人类历史露天存在着、陌生人的善意、尼罗河上让时间静止的日落、以及看起来不该存在于这个星球的地貌。
最让我惊喜的地方——白色沙漠、锡瓦、黄昏的三桅帆船——都不是最出名的那些。金字塔确实不负盛名。但埃及的深度远超金字塔，你越远离标准旅游路线，收获就越丰富。
带上耐心，备好零钱，有人邀请你喝茶就接受。通常是真心的，而那些交谈最终会成为旅途中最美好的部分。
